广西梧州公路上限速标志牌厂家联系方式

2019-12-19  来自: 广西骏溪交通器材有限公司 浏览次数:66

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1、限速低,浪费高速公路应有的效益 江苏省几近一半的高速公路,都限速100公里/小时以下。如江苏省30条高速公路及国道的限速,最高限速120公里/小时的仅有17条,包括沪宁高速等;最高限速100公里/小时有11条,包括雍六高速等;其中亦有部分路段是80公里/小时,少数60公里/小时,极少数达40公里/小时。将限速降低,高速公路无疑不能发挥应有的效益。还有引起注意的是,在一个正常行为能力的前提下,车速100公里/小时,极可能因为太轻松导致驾驶员去做别的事情如打电话等,这样及其容易导致交通事故的发生。

2、限速标志设置欠规范 1)没有解除限速的标志:高速上经常遇到这样的问题:一个弯道,限速60/40。可是过了弯道了,没有解除限速的标志,不知道多远可以解除。 2)分段限速标志行驶无标准指示:限速区间被分成几段,有90的有100的还有110的,是在看到限速后按限速行驶还是过限速标志一 定距离后按交规的默认限速行驶,没有明确示意。 3)标志偏少,限速区间不明确:高速路上限速标志有的1-2公里设一个,有的近百公里才设一个,限速区间大概有多长?还有一会儿冒出个限速"80"的牌子,一会儿又成"60",有100多公里路程限速标准分近十档现象,限速牌根本没谱。

3、摄像头与GPS导航仪不同步 进入了数字轿车时代,车载导航仪十分普及,它不仅有电子地图作用,还电子监控警告功能(带全国电子眼),有利司机规范行驶,江苏是中国的经济大省,全省综合经济实力在全国一直处于前列,高速公路上竟有与导航仪不同步的摄像头/测速装置,匪夷所思。


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